ПРАЙС-ЛИСТ
Скачать розничный прайс-лист "Прайс-лист продукции"
КОРЗИНА
0 товаров
Сумма: $0
ВЫ СМОТРЕЛИ
ДРУГИЕ СМОТРЕЛИ ЕЩЁ
ОПРОС
Сколько Вы тратите на покупки через Интернет
Не покупаю

1-50$ в месяц

51-100$ в месяц

101-500$в месяц

Свыше 500$ в месяц

Рекомендуемые товары
Курс : нал.: $1=26.80грн б/н: $1=26.90грн   Валюта :
185/65 R15 NOKIAN WR D3
185/65 R15 NOKIAN WR D3
185/65 R15 NOKIAN WR D3
Рейтинг:


Фирма: "Nokian"
Контактное лицо: Юрий
Email:
Товары фирмы





Зимние шины Nokian WR D3 обеспечивает отличное сцепление на влажной поверхности, комфортабельность езды на ней превосходна также и на сухой дороге. Новый протектор шины Nokian WR D3 хорошо противостоит износу. Прогрессивное ламелирование позволяет сохранять отличные свойства шины на протяжении всего срока её эксплуатации.

 Nokian WR D3 Новинка зимнего сезона 2011-2012 

Одинаково надежное сцепление на влажных, сухих и заснеженных дорогах
Прочны и экономичны даже в сложных условиях
Эффективное предотвращение слаш-плэнинга и аквапланирования
Легкое качение, сбережение окружающей среды и топлива
Инновации: Криогенные смеси из канолы, удаление слякоти обдувом, технология скрытия в боковой стенке, DSI + WSI

 Исследования показали, что слякоть даже более опасна при вождении, чем лед или аквапланирование. При движении по слякоти риск автокатастрофы с фатальным исходом в четыре раза выше, чем при движении по сухой поверхности. Тающий снег, слой воды на поверхности дороги и, возможно, лед создают сочетание, существенно затрудняющее вождение даже для опытных водителей.
Шины Nokian WR D3 имеют направленный рисунок протектора и новые решения, активно препятствующие аквапланированию.
  устойчивость шин к аквапланированию и слашплэнингу повысилась в связи с применением скошенного, зигзагообразного переднего края блоков протектора. Это нововведение называется Slush Blower (удаление слякоти), потому что оно на самом деле выдувает воду и слякоть из канавок шины. Полированные канавки также ускоряют смывание воды и слякоти

Технология Cool Touch для более легкого управления

Тщательно протестированные решения шины Nokian WR D3 по конструкции и протектору гарантируют отличную маневренность и управляемость, а также хорошую курсовую устойчивость и улучшение легкого качения и долговечности.
Было применено компьютерное и термографическое моделирование, чтобы найти оптимальный симметричный рисунок протектора. Нарезка канавок не нарушает край блока, что обеспечивает отличное сцепление с дорогой и позволяет обрамленному блоку поддерживать его жесткость. Эта технология Cool Touch также минимизирует трение и тепловыделение, вызванные избыточным движением канавки. Шина идет легко и поддерживает инерционное, энергосберегающие движения с низким сопротивлением качению.
Благодаря равномерной структуре протектора, шина Nokian WR D3 быстро реагирует на движения руля и имеет спокойный, устойчивый контакт с дорогой. 

Инновации:

Криогенная смесь из канолы. Эта резиновая смесь для протектора шин представляет собой новую комбинацию резины, кремния и масла канолы; она оптимизирует зимнее сцепление, сцепление на влажной дороге и износостойкость при различных температурах. Высокое содержание кремния обеспечивает очень низкое сопротивление качению, снижают расход топлива и уменьшают вредные выбросы по сравнению с традиционными конкурентами.

Удаление слякоти из канавок протектора (Slush Blower). Скошенный, зигзагообразный передний край блока протектора повышает сцепление на влажной дороге и на льду. Slush Blower выводит воду и слякоть из канавок протектора.

Технология Cool Touch. Нарезка канавок не нарушает край блока, что обеспечивает отличное сцепление с дорогой и позволяет обрамленному блоку поддерживать его жесткость. Технология Cool Touch также минимизирует трение и тепловыделение, вызванные движением канавки. Она снижает сопротивление качению шины, что означает легкое, энергосберегающее движение.

Технология поглощения шумов (Silent Sidewall Technology). Специальные области на боковой стенке шины поглощают шум и вибрацию от поверхности дороги, идущую через протектор шины. Демпфирование шума делает вождение более приятным.

Нано-технологии (Nanobase). Специальный укрепляющий нано-слой используется в нижней части многослойной структуры протектора. Тонкая молекулярная структура, созданная с помощью нано-технологий, улучшает качества рулевого управления шинами и обеспечивает образцовый контроль за движением на поворотах, при смене полос и маневрах

Конструкция (Silent Groove Design). Круглые канавки по бокам продольных ребер, напоминающие рисунок на мяче для гольфа, охлаждают шину и уменьшают сопротивление. Новая технология повышает износостойкость и снижает потребление топлива. Канавки управляют потоком воздуха, что также предотвращает появление неприятного, свистящего шума. Конструкция делает вождение приятным и тихим.

Конструкция 3D Lock Sipe (3D ламелирование). Конструкция 3D Lock Sipe закрывает блоки внешней плечевой зоны при контакте с дорогой. Это предотвращает избыточное движение канавки, что улучшает устойчивость к износу и разрыву шины даже в сложных дорожных условиях.

Полированные канавки. Стильные функциональные возможности: слякоть и вода легко и эффективно удаляются из гладких и полированных основных канавок, а боковые канавки открыты в стороны. 

АВТОРИЗАЦИЯ
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
РЕКЛАМА