ПРАЙС-ЛИСТ
Скачать розничный прайс-лист "Прайс-лист продукции"
КОРЗИНА
0 товаров
Сумма: $0
ВЫ СМОТРЕЛИ
ДРУГИЕ СМОТРЕЛИ ЕЩЁ
ОПРОС
Сколько Вы тратите на покупки через Интернет
Не покупаю

1-50$ в месяц

51-100$ в месяц

101-500$в месяц

Свыше 500$ в месяц

Рекомендуемые товары
Курс : нал.: $1=26.80грн б/н: $1=26.90грн   Валюта :
Yokohama IG30
Yokohama IG30
Yokohama IG30
Рейтинг:


Фирма: "Yokohama"
Контактное лицо: Юрий
Email:
Товары фирмы

договорная В корзину




Зимние нешипованные шины Yokohama Ice Guard IG30 обеспечивают высокий уровень безопасности в любых дорожных условиях в зимний период.

Зимние шины Yokohama Ice Guard IG30 - это абсолютно новый продукт на базе новейших технологий в шинной индустрии. Шины Yokohama Ice Guard IG30 имеют высокотехнологичный "тройной" влаговпитывающий состав, трехмерные 3D-ламели, расположенные с высокой плотностью, три центральных блока по всей длине протектора для курсовой устойчивости и канавки для отвода воды, грязи и снежной каши.

www.a-shina.com рекоммендует данные шины

Зимние шины Yokohama Ice Guard IG30 демонстрирует превосходные показатели торможения на льду, высокую управляемость на сухой и мокрой поверхности дороги, длительную износостойкость. Как результат - полную адаптацию к климату и разнообразным дорожным условиям.

При производстве шины Yokohama Ice Guard IG30 использовались три тройные технологии: тройной водопоглащающий материал, 3d-ламели, тройной центральный блок.

Yokohama IG30 - это новейшая зимняя шина созданная гениями японских инженерно-химических технологий и разработок концерна Yokohama, одного из ведущих предприятий Японии Yokohama Rubber Company.

 

Приоритетом Yokohama всегда было применение высокоэффективных технологий в производстве скоростных и качественных шин. Обладая огромным научным потенциалом, инженеры компании воплотили в жизнь основной корпоративный принцип компании Yokohama - создание продукции только самого высокого качества. Новейшее оборудование, современные технологии и высококвалифицированные сотрудники - всё это является частью системы, нацеленной на обеспечение лучшего качества продукции.

Результатом этой титанической работы явился совершеннейший продукт - зимняя шина Yokohama IG30 нешипованной серии. Данные покрышки выпускаются в размерах посадочных диаметров автошин R14, R15, R16, R17, R18 дюймов, в сериях высоты авто шины от 40 до 70. Эта шина разработана на основе усовершенствованной, резиновой смеси, которая должна по замыслу производителей повторять в точности все неровности дорожного покрытия, обеспечивая наибольшее пятно контакта шины с дорожным полотном, а жесткость конструкции самой шины должна усиливаться за счет двухслойного протекторного слоя резины. ШинаYokohama IG30 - это самая заметная новинка среди зимних шин сезона 2008-2009 годов.


Характеристики шины:

1) 3D ламели, расположенные с высокой плотностью обеспечивают жесткость и бесшумность протектора.

 

2) Три центральных блока по всей длине протектора Yokohama IG30, обеспечивают устойчивость на сухом, влажном и ледяном покрытии.

 

3) Канавки для отвода воды и грязи позволяют шине работать в благоприятных условиях.

 

 

 

4) Усовершенствованный влаговпитывающий состав резиновой смеси Yokohama IG30 обладает свойством поглощать воду, как губка. Благодаря этому, шина контактирует с сухим льдом, а не с тонкой водяной пленкой, которая образуется на ледяной поверхности. За счет этого и обеспечивается хорошая управляемость на скользком покрытии.

 

 

Yokohama IG30 показывает отличные качества при торможении на льду и высокую степень управляемости на сухой и мокрой поверхности дороги, а так же устойчивость к износу. В результате полную адаптацию к перепадам климата.

 

Еще одно из преимуществ покрышек Yokohama - различные углы канавок протектора, для улучшения сцепных качеств и оптимальной управляемости на дороге. АвтошинаYokohama IG30 - оптимальный пример сочетания качества изготовления, при высокой надежности и цене шины.

 

В России Yokohama организовала презентацию на ледовой арене в Мытищах, где японцы не побоялись сравнить свое детище - Yokohama Ice Guard IG30, с конкурентами - Nokian Hakkapeliitta R и Michelin X-Ice 2. На трех тестовых Ford Focus журналисты смогли оценить достоинства каждой из покрышек.

 

Focus, «обутый» в Yokohama IG30, хорошо рулится на льду и четко проходит повороты. По управляемости эти шины не уступают представленным конкурентам. При интенсивном торможении автомобиль четко стоит на прямой. В этом заслуга и новой резиновой смеси, а также и протектора, который до последнего цепляется за лед. В целом машина управляется очень плавно и предсказуемо.

 

По результатам презентации шины расположились так: в целом лучшим по комплексу свойств оказалась Michelin X-Ice 2, за ней Yokohama IG30, замыкает ряд Nokian Hakkapeliitta R - она показалась жестче, а ее тормозной путь - длиннее. Но у Yokohama есть еще одно неоспоримое достоинство - цена. Она ниже, чем у представленных конкурентов, это дает Yokohama IG30 серьезное преимущество в борьбе за потребителя.

 

Конечно же, при эксплуатации шин на своем автомобиле однозначного ответа быть не может, что лучше: Michelin, Nokian, Bridgestone или Yokohama, сколько людей - столько и мнений, тем более что многое зависит от стиля езды, от привода автомобиля, подвески, условий эксплуатации и других причин, но все же неоспоримым преимуществом Yokohama IG30 является пористая микроструктура новых шин.

 

При отрицательных температурах, когда дорожное покрытие сухое, так называемые «липучки» уверенно обыгрывают шипы. Трудности управления возникают при небольших «минусах», когда на оледенелом покрытии в пятне контакта образуется водяная пленка. Удалить ее, призвана пористая микроструктура новых шин Yokohama IG30. Резиновая смесь протектора содержит множество капиллярных образований и шарообразных микрогранул, призванных заполняться водой под давлением в пятне контакта. Таким образом, шина как бы впитывает в себя водяную пленку, и контакт происходит с «сухим» льдом. Кроме того, у микрогранул достаточно твердая оболочка, при этом ее края обеспечивают дополнительное сцепление со льдом. Когда участок покрышки выходит из пятна контакта, вода из пор удаляется под действием центростремительной силы.

 

Похожий компаунд японские технологи применяли еще в предыдущем поколении шин - Yokohama IG20. А новейшая разработка 2008 года - Yokohama IG30 получила дополнительные впитывающие элементы в форме пространственных микрорешеток. Вдобавок гранулы - шарики стали значительно меньше по размеру, тем самым ярче проявляется кромочный эффект. Увеличилась так же жесткость блоков, а от этого улучшилась управляемость на сухих поверхностях (в том числе и за счет 3D ламелей).

 

Таким образом, можно с уверенностью заключить - вас никогда не подведут на скользких зимних дорогах шины Yokohama IG30.

 

АВТОРИЗАЦИЯ
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
РЕКЛАМА